蓝光芯片型白光LED的光效主要由四部分所限:蓝光的内量子效率估计不超过9％（较高温影响下，而小功率常温可达95％左右）；外延层的光提取效率估计不超过85％（正装结构和垂直结构其GaN与或树脂的材料折射率决定的全反射角约42°；倒装结构其GaN与:l2O3的全反射临界角约46°；进行图型优化等处理后估计不会超过75°）；蓝光转换为白光的量子效率估计不超过7％（视见效率的为无损耗单光谱555nm绿光，蓝光全部转换至555nm单色绿光的光致发光效率不超过78％）；荧光粉层白光出射球型封装的效率不超过95％（平面封装出射率将可能更低得多，这一项人们平时关注较少，因为光从或树脂出射至空气的全反射临界角仅约为42°）。我国是世界上的煤炭生产国和消费国，煤炭在我国国民经济和社会发展中占有极其重要的地位。据预测，到21年、22年和23年，我国煤炭需求量占一次能源的比例分别为66%、62%和6%。煤炭在今后相当长的时间内都将是我国能源的主体，其在一次能源结构的主导地位不会有太大的改变。然而，能源消费结构中对煤炭的过分依赖导致了环境污染的加剧。我国煤利用的主要形式是原煤直接燃烧，直接燃煤量占用产煤总量的8%以上。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。涂装废水处理的特征磷化-喷漆是钢铁表面防护处理行之有效的常用方法。近年来，随着我国汽车、摩托车、家用电器等工业的迅速发展，磷化-喷漆工艺也相应得到了飞速发展，应用愈来愈广。而这些工艺的大量应用，势必会产生大量有害废水污染环境。从环境保护方面考虑，研究开发并大量推广应用合理的、可靠的涂装废水处理技术是当务之急。涂装废水的来源及其危害性铁件涂装工艺流程:预脱脂-脱脂-水洗-水洗-水洗-表面调整-磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-喷漆-烘干。具体而言，司机在上车后要先开窗，不要马上开空调。这是因为长时间封闭的车内，空调的过滤器和管道系统中不但会积存大量化学污染物，螨虫、霉菌等生物性污染问题也会增加。所以，上车后应先开窗，空调开启3～5分钟后再关闭车窗。另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气。除汽车自身产生污染，车内驾乘人员还应改变一些不良习惯，如车内开空调时不应吸烟，避免烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长，遇到阴雨天或空调长时间不用，蒸发器表面就会产生霉菌。