测量时发动机应处于正常使用温度。若车辆带有其它辅助设备亦是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。测量场地及测点位置测量场地的形式，见示意-8和-9。测试话筒位于2m跑道中心点O两测，各距中线7.5m，距地面高度1.2m，用三脚架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于车辆行驶方向。加速行驶，车外噪声测量法车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线:行驶挡位:直接档位为4档以上的车辆用第三档；档位为4档或4档以下的用第二档；发动机转速为发动机额定转速的3/4。为了提高净化效率，活性炭吸附法常与其他处理方法联用，常用的方法有吸附浓缩-冷凝回收法和吸附浓缩-催化燃烧法。吸附浓缩-冷凝回收法是通过热气体将吸附了VOCs的活性炭进行脱附，再将脱附出的高浓度VOCs用冷凝装置回收的方法。该法适合治理组分单一的高浓度VOCs废气，而不适合治理多组分、低浓度的情况。吸附浓缩-催化燃烧法是指将热气体脱附出的浓缩的VOCs送往催化燃烧床进行催化燃烧处理的方法。以活性炭作为载体，载过渡金属(Cu、Co、FNi等)的催化剂，可以在较低温(2～25℃)，较低含氧量的条件下，催化燃烧VOCs变成CO2和H2O，这种方法特别适合苯类、醛类、醇类等气体浓度含量较低性质比较稳定的VOCs的废气处理。性炭吸附法治理VOCs的工艺技术活性炭吸附法治理VOCs工艺技术有变压吸附(pressureswingadsorption，PS:)、变温吸附(thermalswingadsorption，TS:)，两者联用的变温-变压吸附(thermalpressureswingadsorption，TPS:)和变电吸附(electricswingadsorption，ES:)。1变压吸附变压吸附(PS:)是指在恒温或无热源条件下，通过周期性的改变系统压力，使吸附质在不同压力下吸附和脱附的循环过程。根据GB/T6437饲料中总磷的测定分光光度法采用钒钼磷酸比色法的原理。应用:水中磷可以元素磷、正磷酸盐、缩合磷酸盐、焦磷酸盐、偏磷酸盐和有机团结合的磷酸盐等形式存在。其主要来源为生活污水、化肥、有机磷农药及近代洗涤剂所用的磷酸盐增洁剂等。磷酸盐会干扰水厂中的混凝过程。水体中的磷是藻类生长需要的一种关键元素，过量磷是造成水体污秽异臭，使湖泊发生富营养化和海湾出现赤潮的主要原因。我国地面水环境质量标准（G3838-22）规定总磷容许值如下。许多料仓的自燃和均属于这种情况。干化工艺为了保证一定的处理效率，温度是必然存在的，而且不可能很低，典型值在15-125度之间。工艺的安全性只能从降低粉尘浓度和燃烧气氛入手。单纯依靠降低产品温度来保证安全性是不正确的想法。干化为什么要进行污泥成份分析?根据经验，对污泥成份做一定的分析，对于确定干化工艺、获得设计参数、确认工作条件是必要的。与干化工艺相关的湿泥检测内容包括:含水率、粘度、含油脂比例、酸碱腐蚀性、含沙率等。