它采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。PLC及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成一个整体，易于扩展其功能的原则而设计。PLC采用顺序扫描，不断循环的工作方式:每次扫描过程，集中采集输入信号，集中对输出信号进行刷新；输入刷新过程，当输入端口关闭时，程序在进行执行阶段时，输入端有新状态，新状态不能被读入。水的温度越高，单位水的热含量也越高，水的流量越大，输送的热能越大。为了整体热网的热量平衡采用变频调速技术调节循环泵的流量，则可以在系统压力稳定的条件下，对流量进行调节保证供热系统的安全运行。首先依照目前推荐使用“低出水温度，小出回温差”原则与运行调节公式，根据环境气温温度的变化来调节系统的出水温度。同时根据出回水温差来调节循环泵的转速，从而通过调节系统的流量达到间接调节温度的目的。具体做法是利用温度传感器将取样点温度的变化量，转换成相应的电压值或电流值后输送到调节器，调节器将其与预先设定的温度值进行比较后，发出频率指令给变频器，变频器则自动调整水泵电机的转速。3控制引风机的高压变频高压变频器是一种串联叠加性高压变频器，即采用多台单相三电平逆变器串联连接，输出可变频变压的高压交流电。按照电机学的基本原理，电机的转速满足如下的关系式:其中:P为电机极对数；电机运行频率；s为滑差)。从式中看出，电机的同步转速n正比于电机的运行频率(n=6f/p)，由于滑差s一般情况下比较小(~.5)，电机的实际转速n约等于电机的同步转速n，所以调节了电机的供电频率f，就能改变电机的实际转速。主动式散热，从散热方式上细分，可以分为风冷散热、液冷散热、热管散热、半导体制冷、化学制冷等等。风冷风冷散热是最常见的散热方式，相比较而言，也是较廉价的方式。风冷散热从实质上讲就是使用风扇带走散热器所吸收的热量。具有价格相对较低，安装方便等优点。但对环境依赖比较高，气温升高以及超频时其散热性能就会大受影响。液冷液冷散热是通过液体在泵的带动下强制循环带走散热器的热量，与风冷相比，具有安静、降温稳定、对环境依赖小等等优点。虽然说，电动汽车的发展史已经有百年之久，期间的走走停停，电动汽车发展得也实在是不容易啊，现如今，电动汽车的发展又一次被提上了日程，再加上国家的大力推广，相信今后开上电动汽车的人会逐步的增多，而对于这一不算新却又算新的事物，我们还需要跟进一步地了解与研究，现在就让我们来看看电动汽车的保养与养护技巧吧。一:关于电池养护方面1.正确掌握充电时间:在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。