如所示，在对承印品上油墨层的干燥过程中，传热与传质同时进行，热量由热气流以对流方式传递给油墨层表面，进而传递到油墨层内部，而溶剂由油墨层内部扩散到油墨层表面，气化后被热气流带走。中Q是换热速率，N是传质速率，也就是溶剂挥发速率，T和Ts分别是热气流和油墨层的温度，而e和es分别是热气流中和油墨层表面溶剂蒸气的分压。热气流和油墨层表面的温度差T，(T=T-Ts)，决定了换热速率Q的大小，而热气流和油墨层表面溶剂蒸气的分压差e，(e=e-es)，决定了溶剂挥发速率N的大小，而气膜是形成温度差和浓度差的区域。实际选用时，要根据污染物种类、浓度和处理风量等条件，确定过滤器形式和活性炭种类。活性炭过滤器的上下游均应有好的除尘过滤器，其效率规格应不低于F7。上游过滤器防止灰尘堵塞活性炭材料；下游过滤器拦住活性炭本身的发尘。活性砂过滤器是一种集混凝、澄清、过滤为一体，基于逆流原理的连续过滤设备。进水经设备底部的配水管进入处理系统，经砂床过滤后由顶部出口溢流出。过滤时砂床截留的杂质被空气动力输送到滤罐顶部的洗砂器，通过机械摩擦作用和紊流作用使污染物从滤砂表面分离出来，杂质随洗砂水排出，净砂利用自重返回砂床。烟气脱硫是目前世界上大规模商业化应用的脱硫方式，是控制污染的主要技术手段。国外烟气脱硫技术研究始于十九世纪五十年代，目前已有数千套烟气脱硫装置投入运行。在成功地控制了污染的同时，各发达国家已形成烟气脱硫相关环保产业。我国自6年代就开始了零星的烟气脱硫研究，8年代后期开始列为重点课题，但由于燃煤这部分烟气流量大，SO2浓度低，技术难度较大，到目前为止，较大机组的国产化脱硫设备仍无较大突破。国土部油气资源战略研究中心副主任张大伟认为，页岩气的开采将成为改变一次能源结构的良机。他测算，到22年，我国页岩气开采将进入快速发展阶段，年产量有望达到1亿立方米以上，这相当于至少8亿桶石油。假如在页岩气开采、生产、使用上获得巨大进展，那么新能源汽车路线是否会被迫降至一个不可预期的低点？汽车评论员张志勇认为，随着汽车市场规模日益扩大，汽车市场对于能源消耗的压力与日俱增，由于电动车技术的相对不成熟，要想在短期内实现新能源汽车的突破性发展具有非常大的困难。