氧化沟的主要优点1.氧化沟法由于具有较长的水力停留时间和较长的污泥龄，因此相比传统活性污泥法，有的还可以省略二沉池。氧化沟能保证较好的处理效果，这主要是因为结合了CLR形式和曝气装置的特定的布置，使得氧化沟具有独特的水力学特征和工作特性。氧化沟结合了推流和完全混合的特点，有利于克服短路，提高缓冲能力。氧化沟内的污水在短期内(如一个循环)呈推流状态，能使入流至少经历一个循环而避免短路；在长时期内(污水在池内一般会经过几十圈的循环多次循环)，污水呈混合状态，即使某个时刻有高浓度和有毒废水进入，进入沟内的高浓度和有毒废水会被大量循环液所混合稀释，因此氧化沟系统又具有很强的耐冲击负荷能力。氧化沟具有明显的溶解氧浓度梯度，特别适用于硝化反硝化生物处理工艺。氧化沟从整体上来说又是完全混合的，而液体流动却保持着推流前进，加上曝气装置的，混合液在曝气区内溶解氧浓度是上游高，，然后延沟长逐步下降，到下游区溶解氧浓度就很低，基本上处于缺氧状态。氧化沟的设计可按要求安排好好氧区和缺氧区，实现硝化反硝化工艺。沟内的功率密度的不均匀分配，有利于充氧、液体混合及污泥絮凝。氧化沟的整体功率密度较低，可节约能耗。同时需要开发低负荷(此时反应温度更低，SCR脱硝系统的催化剂效率较低)脱硝技术，具体的实现可以采用省煤器分段，在锅炉低负荷时，温度亦能达到催化剂活化反应温度的区域增设脱硝装置，另一种方法就是开发低温催化剂。硫技术目前大型锅炉的脱硫技术基本上都是采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺，其原理大同小异，在此不再赘述。湿法脱硫的核心部分在于吸收塔，其型式主要有填料塔、液柱塔、喷淋塔、鼓泡塔和双回路塔，其特点及比选介绍如下。1填料塔填料塔内装设固体填料，浆液由填料层表面流下，烟气在穿过填料过程中与浆液接触反应，完成脱硫过程，其结构简单，但压损大，易堵塞，目前很少使用。2液柱塔液柱塔为无填料塔，液柱由下往上垂直喷射，形成液柱，烟气由塔顶或塔底进入吸收塔，气、液两相扰动激烈，充分传质，完成SO2吸收，其特点是效率高，无堵塞，缺点是烟气阻力损失大。淋吸收塔喷淋吸收塔为目前运用最多的塔型，烟气自下而上运动，吸收机浆液则由塔顶的喷嘴呈喇叭状垂直或以一定的角度向下喷射。在小排量增压发动机上，目前国内消费者更多能买到的以欧系和美系车型为主。当然，自然吸气也绝不是没有文章可做，这方面日系厂商就做出了表率。本田有自己的地球梦科技系列发动机，其中1.5升直喷、2.4升直喷发动机在国产车型上已经给我们带来了非常不错的感受；而丰田更是准备在更多发动机上普及VVT-iW可变正时和D-4S双喷射两项新技术--从2.升四缸到3.5升V6，直至5.升V8发动机，涵盖各个级别车型。节能建筑拥有一定优势的。节能建筑的含义节能建筑主要是在确保建筑正常使用与复合室内的环境质量的前提下，通过了提升建筑结构中隔热的保温功能、采暖设备运转的效率以及自然资源应用等一些技术方面的措施，使得建筑中的空调和采暖在能源的消耗程度上降到标准水平，并且，如果不应用采暖和空调的时候，室内的热环境要符合规定的建筑物。要建设一类不需要进行采暖与空调设备还能够达到冬暖夏凉的建筑，来节约能源，使房屋在使用功能方面得到提高。