由于O、OH基等具有强氧化能力，结果使H分解氧化、最终生成CO2和H2O，即VOCs通过放电处理最终变为无害物质。研究表明，非平衡态等离子中，只有电子的温度是很高的，整个等离子气体区域温度只比未反应时升高1℃，因此该法具有很高的能量效率，是处理低浓度、高流速、大流量的VOCs较为理想的方法。当前，等离子法处理VOCs的技术尚处研究阶段。3紫外线氧化紫外线(UV)氧化法，也称间接等离子体法。形成严肃、科学的供热成本监控程序。建立健全供热成本指标体系是提高成本管理的关键供热成本核算不是一种记账式的核算.而是一种比较式的核算通过与指标的比较找出问题、分析原因、制定措施。建立科学的供热成本考核指标体系是提高成本核算质量的关键.也是强化供热成本管理的有效途径。依照供热企业供热成本管理的条块特性。可相应建立供热投资成本核算指标、供热运行成本核算指标、供售成本核算指标。前者是针对供热固定资产投入、投资回收等体现经济效益与社会效益并重的供热企业长期发展战略的核算指标。这样的内饰材料在发生火灾时，实际上却成了助燃材料。可同时考虑加入汽车内饰材料的阻燃等级、氧指数和烟密度等指标。化性能雾化性能是汽车内饰材料至关重要的指标。汽车内饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，在一定条件下会挥发出来在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，严重影响驾驶者的视线和行车安全。目前国内尚未有对雾化性能的统一要求，部分汽车标准化组织和汽车品牌生产商对汽车内饰用皮革的雾化值要求一般为2mg～5mg。4其他指标1.4.1多环芳烃近年来，媒体多次报道国内多款汽车被检出强致癌物多环芳烃（P:Hs），由于P:Hs的危害，多个国家和地区对其进行了限制，如:欧盟指令25/69/EC（76/769/EEC指令之第27次修订版）要求添加油和轮胎中的苯并芘(BaP)含量＜1mg/kg或者8种多环芳烃（P:Hs）的总含量＜1mg/kg，美国环境署则要求优先评估的16种P:Hs不得含有，德国GS认证标准ZEK1.4-8要求BaP限值为1mg/kg或者18种P:Hs总含量限值为1mg/kg（第二类材料）。半导体器件的发光现象从原理上来说可以大致分为三种:光致发光，电致发光，阴极射线发光，其中种发光形式是当一定数量的光线照射到半导体上面的时候，半导体本身的电子和空穴吸收了光的能量而发光的现象。第二种发光形式是当在半导体器件上施加正向电压的时候，电子和空穴由于得到了能量而运动，进而激发了发光现象。阴极射线发光是当某些射线照射到半导体上面的时候，半导体的载流子吸收了能量，进而产生复合发光的发光现象。LED本身也属于半导体器件，LED的自发性发光是由于电子和空穴之间的复合运动而产生的。