目前汽车制造一般分为冲压、车身、涂装和装配工艺四大环节，其中涂装工艺是产生废水排放最多的工艺。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、油、磷酸盐、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODcr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。如何有效的处理汽车涂装废水中的有害物质，己经成为摆在汽车制造企业面前的一道重要课题。各方也对此给予了高度重视，在工程实践和科学研究方面取得了很大的进展。本文对汽车涂装工艺废水处理研究及实践进展进行了综述。装工艺废水的特点1.1涂装废水的来源:汽车涂装作为汽车生产过程中的重要环节，是将拼装完成的裸露的钢板车身经过一系列化学防腐处理，最终在整车钢板基材表面包括内腔形成若干层化学涂层和相关保护介质，其主要作用是防止车身钢板腐蚀和美化车身外观。汽车涂装工艺流程包括预处理、电泳涂装、电泳打磨、PVC材料密封、中涂涂装、中涂层打磨、色漆涂装、清漆涂装、烘烤、整理报交、点修工艺、门槛黑漆、空腔注蜡、总装返修等，其工艺流程图如所示。低碳生态农业是集绿色、蓝色和白色于一体的现代农业体系。目前，我国对于绿色农业、蓝色农业已有一定的重视，但对白色农业还重视不够，往往只是将其局限于轻工业、副业来看待。其实，随着科学技术的发展，食品营养的来源和生产方式正发生着深刻的变化。与绿色农业相比，白色农业的可控性、规模化、工厂化、标准化更有着无比的优越性。此外，白色农业的发展对于资源的利用、循环经济、生态化等有着极其重要的意义，因为它增强了一个生态系统平衡必需的生产消费分解过程的分解环节，这往往是绿色农业最不重视的环节。微波诱导催化氧化作为一种新型的高级氧化技术具有无选择性、降解速度快、降解程度高等诸多优势，其对染料废水、废水、焦化废水和农药废水等的处理效果已得到广泛认可和证实。将微波诱导催化氧化技术用于港口化学品洗箱废水处理中，以此技术为核心开发普遍适用的化学品洗箱废水的处理和回用装置，无疑为港口化学品洗箱废水的资源化处理开辟了新的途径。为此本研究以实际化学品洗箱废水为研究对象，研究了微波-活性炭催化氧化技术对洗箱废水的处理效果，重点考察了不同运行条件下的微波-活性炭催化氧化能力，探究了活性炭在催化氧化体系中的作用，分析了处理前后活性炭理化特性的变化和作为敏化剂的使用活性，以期为后续处理装置的设计开发提供重要信息和依据。合理的选择暖通空调系统的设计参数由于地域环境的不同，在对暖通空调安装时必须考虑其具体的实际情况，设定参数要符合相应的规范要求，同时还要考虑到外部环境的影响因素，通常情况下，暖通空调的设计参数并不是固定不变的，严格意义上来讲，它是一个变量。在设计安装时，必须考虑两个重要的参考数值，即温度和湿度，这两个数值的变化在整个暖通空调设计中起到了关键性的重要作用。冬季安装暖空空调时必须要注意室内外的温度，不能将温度设置的很高，这样就会感觉不舒适，同样在夏季安装暖通空调时，也不能将温度设置的很低，这样也同样会感觉不舒适。