建筑能耗已经成为可持续发展共同关注的问题。据相关数据统计，目前我国9%以上的建筑都属于高能耗建筑，不仅导致大量的能源被浪费，还导致环境被污染和破坏。就建筑能耗来看，包含了诸如采暖、空调、照明、家电、热水等诸多方面的能耗。而设计作为建筑施工的重要依据，其设计的水平的高低，不仅关系到工程质量，而且还关系到建筑能耗的高低。因而为适应时代发展的需要，就应在建筑设计中应用相应的节能措施，才能更好地促进建筑节能设计水平的提升，进而降低建筑能耗，减少对环境的污染，降低能耗费用，从而更好地适应当前建筑业发展的趋势，最终提高企业的核心竞争力和市场竞争力，促进企业完转型和有效的升级。目前，北京市城市轨道交通普遍采用传统照明，传统照明在实际应用中存在着诸多不足之处。为了积极响应低碳环保的理念并结合北京城市轨道交通自身的特点，北京轨道交通对车站进行了用LED照明灯具代替现有类型灯具的改造试验。LED的应用既能满足绿色环保的要求，又能很好地解决目前照明灯具所存在的问题。北京城市轨道交通照明的现状北京城市轨道交通车站目前采用的照明灯具类型有荧光灯、金属卤化物灯和高压钠灯等。灯具种类繁多、功率较大，既不方便采购和维修，又不节能环保。作为目前发现的、强度、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，石墨烯被称为“黑金”、“新材料之王”。科学家甚至预言石墨烯将“改变21世纪”，极有可能掀起一场席卷的颠覆性新技术新产业。环保科研人员也兴趣盎然，在这种单原子薄膜上“精工细作”，他们相信，石墨烯在洁水去污、净化环境等方面，蕴含着巨大的潜力。石墨烯（Graphen是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六边形呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一个碳原子厚度的二维材料。燃气电厂机组包括燃气轮机、余热锅炉、汽轮机等，在现有燃气电厂设计中虽然已经充分考虑了能源的梯级综合利用，燃气轮机高温烟气进入余热锅炉产生高温高压蒸汽驱动汽轮机发电。从能源的梯级利用来讲，余热仍然还有很多可以进一步利用的空间，比如汽轮机乏汽的余热深度利用、锅炉烟气余热的深度回收利用等。炉烟气余热的回收利用天然气中烃含量较高，在燃烧时会产生大量的水蒸气，水蒸气中含有大量的气化潜热，这部分热量能达到天然气低热值的1％～11％，目前很难得到充分利用。