这是1.4M高频的IC，频率越高，电感电流可以用很小。这可以用升压的方式、降压的方式、升降压三种方式来做。刚才讲到电子变压器，12V，可是镇流镇出来范围很大，电压可以到4.5V左右，相比较而言电流可以用相对较小的来处理。整个外围元器件非常简单，没有二极管，所有的保护有开路的，有短路的。这个是业内不多的一颗就能够提供升降压的IC。车载车灯用的是铅酸电池是12V。可是车载在搭载点火的时候，电压跳动很厉害，有时候会跳到2几伏，甚至3几伏，这就需要一个高压IC来做，另外也能低到9V、8V。其中N-53是一种最常用的脱酚萃取剂，它对酚的萃取分配系数大于苯及其它萃取剂。单级萃取率可达95%以上。但萃取后的废水含酚量仍不符合排放标准，且在废水中含微量萃取剂，可能造成二次污染。N-53萃取法对高浓度含酚废水，仅作为一级回收处理；欲使废水达到排放标准，须进行二级生化处理。葛宜掌等进一步提出了用协同—络合萃取法回收含酚废水中的酚类方法。在此方法理论的基础上，开发了4种HC新型萃取剂。某电厂燃煤烟气SCR法处理装置的工艺设计参数见表1。该装置1999年投运至今，运行状况良好，各项指标完全达到设计性能要求。某化工厂用SCR法处理尾气装置的工艺设计参数见表2。该装置1993年投入运行，脱硝效率达到93%以上，净化尾气达到排放标准，环境与社会效益显著。语SCR法是一项可靠有效的废气脱硝技术。目前，该法在我国大陆的应用还较少，除了SCR装置投资较高外，专业研究机构少也是一个重要原因。其实沃尔沃这两位高层的表态也非常明确:混合动力一切都已成熟，就待扶持政策。月增长14%，专注细分弥补产品线单薄今年车市中豪华车一枝独秀，沃尔沃在市场前1月份增速同比增长22%以上，而在市场增速远远高于。雅各布透露，1月份相比去年增长了14%。而今年市场销售达到4万辆已毫无疑问。另外，沃尔沃的盈利水平维持了下来。沃尔沃实现了扭亏为盈，盈利达到1亿美元，雅各布透露，今年前1月预计盈利是5亿元不及去年，主要在于沃尔沃众多在电动车、技术、工程等的投资都在今年实施，我相信，沃尔沃汽车将在此(21年)基础上，继续保持盈利状态。