实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。这就首先要进行故障问题的排查。比如进行喷涂区域、锅炉卫燃带区域等，进行检查及其分析，从而进行卫燃带处水冷壁管磨损情况的分析，为了满足锅炉日常工作的需要。这需要进行锅炉卫燃带附近凸台的避免，避免其水冷壁管浇注料凸台情况。如果出现凸台，使得下降灰流与水冷壁管形成了冲击角，不仅加剧对接部位的焊IZl和鳍片的磨损，而且还对邻近管子造成严重磨损。这是由于炉内循环物料沿水冷壁向下流过凸台时改变方向，直接冲刷水冷壁管子的某个部位，造成该处水冷壁快速冲刷磨损，尤其是水冷壁管与浇注料接触的两侧。在这两者之间的过渡区，可以认为是能量由高变低的消散过程。高能量区一般具有大于1s-1的平均速度梯度；低能量区平均速度梯度通常小于3s-1。当系统中的G值较低时，混合液中的固体就能产生良好的生物絮凝。这样，氧化沟中的非曝气部分就提供了对絮凝有利的条件。氧化沟的处理能力高于其他生物处理系统，其重要原因就在于它具有独特的水力混合性能，这种混合作用对于有机碳、氨、盐和固体的去除皆有重要作用。4整体功率密度较低，节省能源氧化沟中的曝气装置不是沿沟长均匀分布的，而是集中布置在几处，所以氧化沟可比其他系统以低得多的整体功率密度来维持液体流动、固体悬浮和充氧，能量消耗低。另外，氧化沟遵守动量守恒原则，一旦池内混合液被加速到所需流速时，维持循环所需要的水力动力只要克服沿程和弯道的水头损失即可，在循环流动中产生的循环或对流混合能够增强其自身的搅动作用。这样，为了保持使固体悬浮的速度，所需要的单位容积动力就大大低于其他系统。5构造形式多种多样，运行灵活氧化沟最根本的特点是曝气池呈封闭的沟渠形，而沟渠的形状和构造则多种多样，沟渠可以呈圆形和椭圆形等，可以是单沟系统或多沟系统。多沟系统可以是互相平行、尺寸相同的一组沟渠，也可以是一组同心的互相连通的环形沟渠，有与二次沉淀池分建的，也有合建的氧化沟。氧化沟运行的灵活性还表现在可以通过自由改变出水堰的高度调节曝气机的曝气强度，达到不同的充氧效果。艺流程简单、构筑物少、便于管理氧化沟的水力停留时间和污泥龄都比一般生物处理法长，悬浮状有机物可以与溶解性有机物同时得到较的稳定，所以氧化沟不要求设置初沉池。将等离子体用于处理各类污染物具有处理流程短、效率高、适用范围广等特点，尤其是对于多氯联苯类(PCB)、氟里昂类等难消解含卤化合物及生物技术产业、农药、等的特殊废弃物处理，常规的燃料热源技术的处理效率常不能达到规定的标准(PCB的消解效率必须大于99.9999%)，并且更高毒性的多氯二苯并二(PCDDs)与多氯二苯并呋喃(PCDFs)的二次污染问题日益引起人们的重视。等离子体既可用于处理废气又可用于处理废水、固体废物、污泥、甚至放射性废物。