目前，北京市城市轨道交通普遍采用传统照明，传统照明在实际应用中存在着诸多不足之处。为了积极响应低碳环保的理念并结合北京城市轨道交通自身的特点，北京轨道交通对车站进行了用LED照明灯具代替现有类型灯具的改造试验。LED的应用既能满足绿色环保的要求，又能很好地解决目前照明灯具所存在的问题。北京城市轨道交通照明的现状北京城市轨道交通车站目前采用的照明灯具类型有荧光灯、金属卤化物灯和高压钠灯等。灯具种类繁多、功率较大，既不方便采购和维修，又不节能环保。对于海上风电，到23年，累计发电量将增加近1倍（至228吉瓦），到25年甚至会有更大幅度增长，25年海上风电总装机容量将接近1吉瓦。—风电行业需要为未来三十年风能市场的这种大规模增长做好准备。在未来2年内，陆上风电的容量安装将增加超过4倍，达到2吉瓦，而218年仅为45吉瓦。每年增加的海上风电容量安装将具有更高的增长需求－从218年的5吉瓦增长添加到25年的45吉瓦，增长约1倍。SBR工艺特点:间歇式活性污泥法，也称序批示活性污泥法，简称SBR。按工作周期运行，一个工作周期程序依次为进水、反应、沉淀、排水、待机。进水及排水用水位控制，反应及沉淀用时间控制。有效池容为周期内进水与所需污泥体积之和。设计参数污泥负荷NS:NS值一般采用.1~.4kgBOD/(kgMLSSd)。进出水污染物浓度Ce:根据设计数据确定。工作周期T:一般为4~12h。每天周期n；根据实际需要确定，水量大时，可由计算得出。按照操作方式的不同，变压吸附可分为利用范德华力之间的差异使用一般活性炭进行分离的平衡吸附型和利用分子吸附速度之间的差异使用特殊活性炭分子筛进行分离的速度分离型。吸附通常在常压下进行，脱附过程则是通过降低操作压力或抽真空的方法来实现的，且在脱附时真空度越大越易脱附。但是在实际操作中，高真空度对吸附设备要求很高且耗能巨大，综合成本和吸附效果的考虑，工业上一般采用8～1kPa的脱附压力。PS:技术自动化程度高可以实现循环操作，但在操作过程中需要不断加压减压，对设备要求高，能耗巨大，多用于高档溶剂的回收。2变温吸附变温吸附(TS:)是利用吸附剂的平衡吸附量随温度升高而降低的特性，在常温下吸附，升温后脱附的操作过程。活性炭脱附过程是吸热过程，升温有助于脱附，采用水蒸气、热气体进行脱附时，脱附温度通常在1～2℃。吸附VOCs时，若吸附量较高，吸附质是沸点较低的小分子碳氢化合物和芳香族有机物时，可用水蒸气脱附后冷凝回收；若吸附量较低，如甲苯、二胺和乙酯等VOCs，则可用其他热气体(热空气、热N2等)吹扫进行脱附后烧掉或经二次吸附后回收。