，根据美国环保署1994年完成的评估报告，全美产生的中来自垃圾焚烧厂的约占3.5%，这是所见资料中的下限；又如，据199年日本的统计资料，日本的排放总量中来自垃圾焚烧厂的占8%以上，这是所见资料中的上限。综合有关资料，在采用焚烧方法处理生活垃圾比例较高的国家中，由生活垃圾焚烧厂排放出来的约占该国排放总量的1%～4%，是污染大户。这就是世界各国对生活垃圾焚烧厂排放出来的予以极大关注的原因所在。以适用性原则满足建筑物电气能源供应与需求、满足建筑内用电设施用电需求、满足建筑物照明等电气需求。通过节约性原则的遵循，满足建筑电气节能建筑电气系统施工中能耗较高、成本较高的问题，实现建筑工程投资经济效益与建筑电气节能的平衡。作为建筑电气节能设计的根本目的，遵循建筑电气节能性原则能够节省建筑物使用过程中无谓的能源消耗，以节约能源的措施满足建筑物使用功能的需求，实现建筑物经济合理使用、降低电气设备自身消耗的目的。由于喷漆间需求的风量大，造成排出的有机废气中VOCs的含量较低，约为(.6～3.)12mg/m3，甚至在排风中会含有3m的细小漆雾颗粒。因此喷漆间废气中VOCs处理的难度较大。2烘干室废气面漆烘干废气的成分组成相对复杂，不仅包含涂料溶剂、树脂单体等挥发性成分，而且其中还含有部分热分解物和交联反应后生成的挥发成分，是整个涂装车间VOCs排放中浓度，成分最复杂的废气。按照GB16297―1996《大气污染综合排放标准》中的要求，废气浓度在排放限值以内时，为满足标准中对废气排放速率的要求，目前，涂装车间有组织排放中多采用高空排放的方法，可以粗略地认为，凡是有高高的方形烟囱的地方，基本就可以认为有涂装车间。工业应用中将油气压缩，以汽油为吸收剂进行吸收，未吸收的油气通过膜过滤实现空气与油气的分离。过滤后达到排放浓度以下的空气排放，油气则返回压缩系统。其难点为膜组件，需要改进国产化膜材料的质量，提高其使用寿命，打破对进口膜的依赖。膜分离油气回收流程在装车过程中所挥发逸出的油气经压缩机增压后送入吸收塔用汽油吸收。经压缩后的油气为过饱和的气液混合物，在吸收塔内被由上喷淋而下汽油吸收掉其中的液相成分。回收的油气由吸收塔塔底流出。计依据实验室废气处理系统的设计必须遵循国家通风、防火、环保、节能等标准与规范，包括:《采暖、通风与空气调节设计规范》（GBJ19-87-23）、《通风与空调工程质量检验评定标准》（GBJ34-22）、《简明通风设计手册》（GB5194-22）、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》（JBJ29-22）、《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB5254-96）、《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、《环境空气质量标准》（GB395-1996）、《城市区域环境噪声标准》（GB396-93）、《建筑设计防火规范》（GB516-26）、《公共建筑节能设计标准》（GB5189-25）等。气净化机理有机废气净化采用最常用、最成熟的活性炭吸附法对理化实验室排放的有机废气进行净化。活性炭吸附法的实质是利用活性炭吸附的特性把低浓度大风量废气中的有机溶剂和有机废气吸附到活性炭中并浓缩，经活性炭吸附净化后的气体直接排空，即一个吸附浓缩的过程。吸附过程具有可逆性，易于脱附再生。由于固体表面存在着不平衡和未饱和的分子引力或化学键力，当废气与大表面积的多孔性固体物质相接触时，废气中的污染物便被吸附在固体表面上，以使其与气体混合物分离而达到净化的目的。