它成为汽车尾气排放的第二公害。MOx是NO及NO2的总称，其中NO与血液中的血红素的结合能力比CO还强。容易使人们中毒而死亡。NO2是一种褐色有毒气体，有特殊刺激臭味，损害人的眼睛和肺部。它是产生酸雨和引起气候变化、产生烟雾的主要原因。成为汽车尾气的排放公害。汽车尾气排放的颗粒物，一般是由直径为.1～4m的多孔性炭粒构成。它能粘附SO2及苯芘有毒物质，有臭味，对人们呼吸道极为有害(颗粒度较大的炭粒能迅速沉淀，不易从肺部排出)。一些研究指出，当进水中含有醋酸盐、等其他有机物时，COD:ρ(TN)达到2左右时，OB菌的活性受到。L:CKNER对14个生产性反应器测试后指出，进水COD:ρ(TN)从1提高至1.5后，生物膜系统对TN的去除率没有降低。JENNI等指出，在悬浮生长系统中，只要泥龄足够，进水COD:ρ(TN)提高至1.5时，OB可以与OHO共存。但进水COD:ρ(TN)低于1:1。属离子铁是细胞血红素的合成元素，对OB的影响较大，相对Fe3+，Fe2+更容易促进OB的生长，提高其活性。废水经过厌氧酸化段后水质得到了很好的改善，废水的可生化性较原水有所提高，为后续反硝化段提供了较为有效的碳源。在缺氧段进行的主要是反硝化反应，从酸化段出来的废水进入缺氧段，同时好氧段处理后的出水也部分回流至缺氧段，为缺氧段提供硝态氮。另外，由于焦化废水中所含反硝化碳源不足，需在缺氧池中加入作为补充碳源。经过缺氧段的处理，硝态氮被转化为氮气，达到脱氮的目的。同时，废水中的大部分有机物得到了去除，使废水以较低的COD进入好氧段，这对于好氧段进行的硝化反应是十分有利的。变压吸附分离与净化的技术(PS:)是近几十年来在工业上新崛起的气体分离技术，具有能耗低、投资少、流程简单、自动化程度高、产品纯度高、无环境污染等优点，是各种气体分离与回收的较理想的方法，极富有市场竞争力，在不久的将来将会在工业上迅速推广。艺原理PS:技术是利用气体组分在固体吸附材料上吸附特性的差异，通过周期性的压力变化过程实现气体的分离与净化。PS:技术是一种物理吸附法。本论文中所介绍的工艺采用沸石分子筛作为吸附剂(吸附容量大、吸附选择性强)，在常温及一定压力条件下，可把有机废气中吸附在沸石分子筛上，没有被吸附的气体进入下一个工段。