传统湿法脱硫能否达到超低排放?随着燃煤电厂污染物“超低排放”的呼声越演越烈，人们对实现“超低排放”技术的关注度也越来越高。目前，烟气协同治理技术已成为燃煤电厂满足“超低排放”的主流技术之一，可使燃煤污染物排放浓度达到或接近燃机标准。国内已有多套采用烟气协同治理技术路线的燃煤电厂烟气“超低排放”机组投运，为燃煤电厂污染物控制提供了重要参考。在国外，烟气协同治理技术是在现有的燃煤电厂污染治理技术路线进行升级改造，即能实现超低排放的要求，该技术主要以日本燃煤电厂为代表，重点在于采用了低低温电除尘器技术，但烟囱出口污染物超低排放控制还是要靠湿法脱硫技术来把关，从这一点看，湿法脱硫技术在烟气协同治理技术中扮演着一夫当关、万夫莫开的角色。欧盟投入资金资助一项旨在为消费者和企业提供能源使用数据而达到节能目的数字节能技术研发项目数字环境家庭能源管理系统(DEHEMS)。该项目总预算为372万欧元，其中欧盟资助288万欧元，由欧盟有关地方，私有机构和大学共同承担。数字环境家庭能源管理系统通过一个小型数字显示器每6秒钟显示能源使用的数据，消费者可据此对其能源消耗情况进行分析比较，及时调整能源的使用情况，从而达到节能的目的。能耗数据也可以通过电视屏幕、手机和电脑等实时显示。城市轨道交通每天都在消耗着大量的能源。节约运行能耗对降低轨道交通运营成本、提高经济效益具有十分重要的现实意义。为降低能耗，人们采取了许多节能措施，包括车辆轻量化(如采用铝合金车体)、节能线路设计、采用移动闭塞列车控制系统等。其中，列车按照预定的节能曲线自动驾驶是一个最经济的办法，而且对服务质量不会产生任何影响。这种驾驶曲线根据列车性能和线路通过能力的要求，对列车加速、减速、惰行等运行状态加以平衡。由于生物流化床的载体是采用小粒径固体颗粒，且载体成流态化，所以生物流化床的单位体积表面积要比其他生物膜法的大很多且抗击能力要较其他生物处理法高。净化效果好。由于载体颗粒一直处于剧烈的运动状态，从而导致界面的不断更新，这样不仅有利于微生物对污染物的吸附和降解，更能加快生化反应速率，进而使净化效果得到提高。微生物的活性较强。由于生物颗粒不断地相互碰撞与摩擦，使生物膜的厚度较薄且均匀。对于同类污水而言，在同等的处理条件下，生物膜不仅反应速率快且呼吸率也非常快，所以微生物的活性较强。