因此流量的准确测量非常地重要，利用流量传感器监测计量被测管路中的液体或气体流量，在工业控制和民用设施领域中被广泛地应用。流量传感器是能感受流体流量并转换成可用输出信号的传感器，将传感器放在流体的通路中，由流体对传感器和传感器对流体的相互作用测出流量的变化。按照流量的定义，主要应用于气体和液体流量的检测。关于用于监测船舶脱硫塔装置进行船舶废气废水处理的方式工采网提供了一款荷兰Swissflow低压流量计-SF8。棕地仅是污染场地的一部分，其概念是个舶来品，在国外法律中有其特定含义。在我国把污染场地和棕地等同使用有其历史原因。但是现在应该以发展的眼光，将两个概念区别开来。误区三:污染场地即指工业污染场地，关停搬迁会产生污染场地。工业污染是污染场地的成因之一。采矿业、商业、军事基地、回收业和废物管理等也造成大量的污染场地。作为污染场地数量最多的一类，加油站严格意义上也不算工业。污染场地是因为存在有害物质，关停搬迁行为本身并不能产生或造成污染场地。如果放任不管，会散发出浓烈的异味。由于历史遗留，很多地方的污泥坑急需处理。污泥固化/稳定化技术用在这种污泥坑的修复上非常合适。工艺流程、设备装置构建简便，主体设备可实现小型化、一体化和移动化，建设工期短，处理成本低，且处理过程中不会产生污水，环境影响度小。处理前处理后案例某填埋场污泥堆场修复项目处理量:处理量超过3万吨现场情况:坑内污泥都未经处理，成为污水和各种污染菌的孵化池，天晴散发臭气，雨天污水横流。可见湿法脱硫是船舶废气脱硫的主流方式，采用湿法脱硫技术必然会产生脱硫废水。而海事组织(IMO)对船舶废气清洁系统的洗涤水排放指标做了严格的规定。同时由于是船舶废气脱硫，其脱硫废水排放又受《船舶污染物排放标准》的制约。因此脱硫废水的处理，是整个湿法船舶废气脱硫系统中不可或缺的关键技术。船舶废气脱硫技术属于新兴技术，目前研究重点主要集中于脱硫效率的提高及能耗的降低，关于船舶废气脱硫废水处理的研究较少。