发达国家对废机电、废家电的处理非常重视，其历史至少已经1年了。这些国家基本上采用集中收集和处理的办法。如瑞士正在建造一座大型废汽车处理厂以处理全瑞士每年报废的汽车。处理工艺包括压缩高温焚烧去除汽车中的可燃物品、尾气、飞灰和底灰处理，然后把完全去除有机物的钢铁材料送至钢铁厂作为原料炼钢。其它废机电和废家电也含有有机物，必须先通过焚烧去除有机物，然后才能进一步利用。事实证明，废机电和废家电焚烧过程中其焚烧工艺和尾气、飞灰和底灰处理的复杂程度不亚于一般城市生活垃圾焚烧过程。险废物资源化技术发展趋势尽管我国目前遇到的问题事实上是发达国家2～3年前遇到的问题，但各国的情况不一，国外的文献资料报道中有借鉴作用，很不能全部照搬到国内。综合利用是实现固体废物资源化、减量化的最重要的手段之一，危险废物也当然也应该把综合利用放在重要的位置来考虑。在废物进入环境之前，对其加以回收利用，可以大大减轻后续处理的负荷，所以在考虑危险废物处理处置的时候，首先要从经济上考虑它是否有回收价值，处理或处置后是否也还有继续利用的价值。一效、二效及三效蒸发装置均采用高速循环下进行蒸发，以防止在蒸发时设备结垢堵塞。物料流程:废水单效蒸发器(回收2%低沸点物质)中间槽三效加热器三效分离器二效加热器二效分离器一效加热器一效分离器系统外。蒸汽流程:蒸汽一效加热器一效分离器二效加热器二效分离器三效加热器三效分离器冷凝器。蒸汽冷凝水:蒸汽一效加热器系统外(可作为锅炉补充水)。物料冷凝水流程:一效加热器二效加热器三效加热器汽液分离器冷凝器系统外。沃尔沃C3电动车在也是一款新车，据悉，首批量产总共25辆，以租赁形式提供给瑞典、比利时、德国、挪威、以及美国的机构和合作伙伴。由于大庆和成都工厂还在建设前的准备阶段，雅各布表示，在成熟的时候，沃尔沃上海和瑞典的研发中心将大力推广沃尔沃电动车工程和技术。其实电动车也仅是沃尔沃在新能源市场所走的步，据沈晖介绍，沃尔沃并不会将宝全押在电动车上，沃尔沃在柴油、混合动力产品也有非常成熟的技术。水样在一定条件下，以氧化1升水样中还原性物质所消耗的氧化剂的量为指标，折算成每升水样全部被氧化后，需要的氧的毫克数，以mg/L表示。它反映了水中受还原性物质污染的程度。该指标也作为有机物相对含量的综合指标之一。BOD测定仪BOD的测定采用GB7488-87水质五日生化需氧量测定法。测定仪原理含有饱和溶解氧的水样进入测定槽与生物传感器接触，当水样中无可生化降解的有机物时，溶解氧向氧电极的扩散速度(质量)达到恒定时，便产生了一个恒定电流。