石墨烯与水之间的这种若即若离的关系令科学家着迷。英国曼彻斯特大学与科学技术大学的研究团队合作，用理论分析和分子模拟的方法探寻其中机理，发现水环境中的氧化石墨烯薄膜与水亲密接触后，可形成约.9纳米宽的通道，小于这一尺寸的离子或分子可以快速通过，而大个头则被完全阻隔在外。该筛选效应不仅对离子尺寸要求非常，而且比传统的浓度扩散快上千倍。这一发现合理解释了实验结果，也被称为离子海绵效应。用计算机模拟石墨烯纳米通道快速过滤离子的过程发现，石墨烯与离子之间的相互作用，使离子在纳米通道中聚集，从而促进了离子的快速扩散。在气候变化和整个能源和交通系统快速、持续脱碳的需要下，欧洲正在考虑更换柴油动力列车的方案。作为铁路运输中的一种多功能零排放技术，燃料电池和氢能（FCH）列车完全具有能力帮助欧洲实现其温室气体、空气污染和降噪目标。从动车开始，特别是在远距离和高功率要求的用例中，预计FCH技术将在铁路部门发挥越来越大的作用。到23年，欧洲新购买的火车中每5辆就有1辆可以用氢提供动力。德国和法国的发展表明这项技术将补充欧洲的电气化，并以其为火车运营商提供的灵活性，实现铁路的完全脱碳改造。由分离器排出的过程气称为克劳斯尾气，温度约154℃，在过程气冷却器(在外部管道)中用循环氨水喷洒冷却后送至荒煤气的气液分离器前的吸煤气管道中。废热锅炉所需软水由外部送来，首先进入锅炉供水处理槽，槽内用直接蒸汽蒸吹脱气，为使锅炉供水符合标准，由试剂泵向水中加入化学试剂。经处理后的软水用泵抽送至废热锅炉。克劳斯炉装有火焰监视器，并设有安全关闭机构。当出现酸汽、空气流量太小，煤气、空气压力过低或锅炉液位过低等不正常状态时，克劳斯炉将自动关闭，酸性气体送往初冷前煤气管。再生水处理研究现状再生水处理工艺主要有混凝沉淀过滤(常规处理)、活性炭吸附、曝气生物滤池、人工湿地、高级氧化、膜处理(包括微滤、超滤、纳滤和反渗透等)和电渗析、离子交换等工艺。查阅相关资料得知国外对再生水处理研究的重点是针对污水中不同杂质进行处理，以及如何去除痕量有机物等。采用的工艺主要集中在RO的使用上，以及将UF完全或部分替代RO、利用MBR替代污水厂的活性污泥工艺和RO预处理工艺(MF或UF)。