但关键问题是:目前充电站数量和电池寿命都很有限，导致紧凑型电动车无法成为主流。现在，大多数汽车使用的锂电池都过于沉重、昂贵，而且耗电也快。新电池材料需具有更好的性能、使用寿命更长以及具备安全的储能装置，开发这类新材料需要投入大量的资金和时间。在德国弗劳恩霍夫电动汽车系统研究（FSEM）项目中来自德国凯泽斯劳滕的弗劳恩霍夫工业数学研究所的研究人员目前正在开发一种锂电池模拟软件，该软件将会加速新材料电池的开发进程，提高电池的使用效率。诚然，如何在这几方面找到平衡点，便能实现的LED显示屏节能效果了。但不知何时起，不知道是什么原因，或许是在某些厂家的有意无意推崇下，高节能的概念却悄悄地被高亮度模糊甚至替代了:在同一成本前提下，显示屏的亮度越高就越节能，越超值。并逐渐成为了他们反馈给客户的超值性价比优势。其实，就为达到良好的节能目标而言，过分追求高亮度是与节能相背离的。下面，我们来分析一下高亮度与高节能的潜在关系。目前国内较流行的12cd/m2高亮度LED灯基本都是使用大尺寸LED芯片。